Tag:железнодорожные станции

№3|2020

ОЧИСТКА ПОВЕРХНОСТНОГО СТОКА

DOI 10.35776/MNP.2020.03.08
УДК 628.212.2:625.042

Теплых С. Ю., Стрелков А. К., Бухман Н. С.

Эколого-экономическая оценка сброса поверхностных сточных вод с железнодорожных станций

Аннотация

Неорганизованный и организованный сброс неочищенных и недостаточно очищенных поверхностных сточных вод со станций, мостов и мостовых переходов железной дороги ухудшает естественное состояние пересекаемых или близлежащих водных объектов. Проведены расчеты экологичес­кого ущерба при воздействии поверхностных сточных вод с железнодорожного полотна станций и мостовых переходов Куйбышевской железной дороги: при неорганизованном сбросе (без очистки); при организованном сбросе через резервуар; с эффективностью очистки 70%; с очисткой до норм ПДК рыбохозяйственного водоема. Расчеты показывают, что для мостовых переходов, мелких и малых станций рациональна очистка воды с эффективностью до 70%; для средних и больших станций рекомендуется очистка до ПДК водоема; для крупных станций следует применять только индивидуальное проектирование, возможно с зонированием территории в связи с большой протяженностью до 5 км и сложной схемой железнодорожных путей, наличием предприятий, обслуживающих станцию. Сохранение и восстановление водных объектов окружающей среды возможно при определенных капиталовложениях в охрану природы, при условии возврата или приближения данных объектов к их первоначальному состоянию. Для мероприя­тий по охране окружающей среды экономический результат выражается в предотвращенном ущербе и приросте дохода владельца объекта, влияющего на водохозяйственный участок.

Ключевые слова

, , , , ,

 

Журнал ВСТ включен в новый перечень ВАК

Шлафман В. В. Проектирование под заданную ценность, или достижимая эффективность технических решений – что это?

Banner Kofman 1