bbk 000000

УДК

Шувалов М. В., Астраханцев Д. В., Кирсанов А. А., Сопыряев М. Н.

История проектирования и строительства систем водоснабжения и канализации в Самаре

Аннотация

В 1851 г. Самара с пятнадцатитысячным населением становится губернским городом. Интенсивная хозяйственная и экономическая деятельность в Самаре начинается с открытия в 1846 г. пароходства на реке Волге и начала в 1877 г. грузовых и пассажирских перевозок по частной железной дороге Батраки–Самара–Кинель–Оренбург. Эти процессы обусловили рост населения, соответственно увеличилось строительство гражданских и промышленных зданий.

Скачать статью в журнальной верстке (PDF)

Снабжение водой населения города осуществлялось водовозами, которые брали воду из рек Волги и Самары. В 1877 г. в городе насчитывалось до 300 водовозов, каждый из которых в день успевал развезти и продать «по 10 копеек серебром» до 20 бочек воды [1]. На территории городской застройки имелись также частные водопроводные колодцы, четырьмя из них горожанам можно было пользоваться за плату. В 1870 г. в Самаре еще имелись колодцы общего пользования.

Для водоснабжения заводов, земской тюрьмы, торговых бань и ряда других объектов использовались автономные системы со скважинами, водоподъемными устройствами и трубопроводными сетями. Первой в городе системой водоснабжения, подающей воду из поверхностного водного источника, являлась автономная система частной Самаро-Златоустовской железной дороги. Для водоснабжения трехэтажного здания вокзала и других объектов железнодорожной станции на восточной окраине Самары в 1875–1876 годах были построены русловой водозабор из реки Самары, насосная станция и разводящие сети.

Первый проект водоснабжения Самары – «Общее начертание проекта водопровода» (производительностью 75 тыс. ведер в сутки) был разработан в 1857 г. архитектором Н. Н. Еремеевым под руководством инженера А. И. Дельвига [2; 3]. Вода должна была забираться из реки Самары и с помощью трех насосных станций по чугунным трубам подаваться на высоту 57 м в фонтан на одной из главных площадей города, откуда она разводилась к четырем другим площадям с фонтаном и тремя водоразборными колодцами. В проекте было предложено два варианта привода водоподъемных насосов. В первом варианте насосы приводились в движение волами или лошадьми, а во втором – паровыми машинами. Расчетная стоимость строительства водопровода по второму варианту составляла 75 тыс. руб.

Самарский губернатор К. Г. Грот способствовал проведению в 1857–1858 годах предварительных изыскательских работ по устройству водопровода в Самаре, и в 1864 г. городское общество утвердило постройку водопровода, ассигновав на эти цели из своих капиталов 70 тыс. руб. [1]. В июне 1865 г. проект водопровода, рассмотренный в Главном управлении путей сообщения, был утвержден Министерством внутренних дел. В июле 1865 г. городской думой Самары были назначены торги по выбору подрядной организации для выполнения строительных работ. Первой организацией, предложившей свои услуги по строительству водопровода, был торговый дом Фрума и К^о. Впоследствии господин Фрум, а также руководители других организаций отказались принимать участие в этом строительстве из-за того, что особой комиссией, избранной по этому вопросу городской думой, были выработаны правила по реализации проекта, которые оказались разорительными для подрядных организаций. В итоге утвержденный проект не был реализован.

В феврале 1873 г. «Самарские губернские ведомости» писали, что «до 1872 г. вопрос о водопроводе в Самарском городском обществе не был возбуждаем, если не принимать во внимание частных толков и предложений одной торговой компании, которая вскоре за тем сама от него отказалась». Действительно, новый период в истории водопровода Самары начался 18 января 1872 г., когда на заседании городской думы было рассмотрено предложение торгового дома Арцыбушева и К^опостроить водопровод на свои средства с правом пользоваться в течение определенного срока доходами от продажи воды. На заседании думы 10 марта рассматривалось аналогичное предложение предпринимателя Зацвилиховского.

Обсуждение этих двух проектов закончилось тем, что гласные думы создали особую комиссию для разработки проекта условий устройства водопровода. Этот документ был выработан и утвержден собранием городской думы 8 декабря 1872 г. и опубликован отдельной брошюрой. Наиболее важными являлись следующие требования: для водоснабжения города применять фильтрованную воду из Волги; наибольшая плата, которую предприниматель может получать с потребителей, – 20 коп. за 100 ведер воды, причем «бедные жители» получают право брать воду бесплатно во всех колодцах лишь в ручную посуду; чугунные водопроводные трубы должны быть проложены по городу на протяжении не менее 20 верст; пожарные краны должны быть устроены по всей длине водопроводных линий на расстоянии один от другого 60 сажень; концессия
на устройство и содержание водопровода выдается на 55 лет, причем город оставляет за собой право выкупа водопровода со всеми сооружениями во всякое время по истечении первых 12 лет его эксплуатации; по истечении срока концессии водопровод со всеми принадлежностями переходит в полную собственность города бесплатно и в совершенной исправности.

17 декабря 1883 г. в газете «Самарские губернские ведомости» сообщалось: «Самарское городское общество после тщетных попыток устроить в г. Самаре водопровод путем сдачи устройства его частным предпринимателям, с передачей им права эксплуатации, найдя все предложения по сей части более или менее для города не выгодными, в 1879 г. решилось приступить к устройству водопровода на средства самого города». В 1880 г. городская дума объявила конкурс на составление технического проекта, назначив вознаграждение за три лучшие работы. В думу было прислано 11 таких проектов, которые были отосланы в Техническо-строительный комитет при Министерстве внутренних дел. Лучшим был признан проект «Нептун» инженера Н. П. Зимина.

10 июня 1885 г. Н. П. Зимин, заведующий в тот период Московскими водопроводами, завершил работу над техническим проектом «Водоснабжение города Самары и охрана его от пожаров». Городская дума утвердила проект 9 августа, а 15 августа 1885 г. городской голова П. В. Алабин по поручению городской думы, с одной стороны, Торговый дом братьев Бромлей и Компания в Москве (Московский механический завод), с другой, заключили «Договор по постройке водопровода в Самаре» производительностью 300 тыс. ведер в сутки за 410 113 руб. на основе торгов, проведенных городской управой [4]. Согласно этому контракту, к 1 октября 1886 г. вода должна подаваться в город по главным улицам, а 1 ноября – во всю сеть водопровода. Для финансирования строительства был произведен городской 6-процентный облигационный заем в размере 400 тыс. руб.

Строители «самым добросовестным образом» выполнили принятые на себя обязательства. 29 августа 1885 г. произведена закладка зданий водопровода и начата прокладка труб, а 3 ноября 1886 г. водопроводная комиссия, состоящая из гласных городской думы и инженера Н. В. Чумакова, под наблюдением которых строился водопровод, постановили: «… во всех водоразборах пустить воду одновременно, сначала наружу, в течение пяти минут, а затем в пожарные бочки все одинаковой, определенной меры и определить время наполнения последних, а отсюда заключить о количестве воды, даваемой водопроводом. По испытанию оказалось, что… водопровод в течение суток в состоянии дать требуемое контрактом количество воды…» [5]. Точкой отсчета истории Самарского водопровода принято считать дату начала первых испытаний – 14 октября 1886 г. (рис. 1). После сдачи строителями описи всех построенных сооружений водопровода 31 декабря и его освидетельствования Городской управой с 1 января 1887 г. братья Бромлей приняли водопровод в пробную эксплуатацию, согласно вышеупомянутому договору. Торжественные мероприятия по вводу в эксплуатацию водопровода и его освящение состоялись 11 января 1887 г. В тот год в городе проживало 90 384 человек. Таким образом, в 1887 г. с учетом Самары водопроводы действовали уже в 34 городах России [6].

Строителями за 14 месяцев было построено около 26 верст чугунных трубопроводов, не считая домовых ответвлений, причем приблизительно 66% длины водопроводной сети было смонтировано из труб диаметром 6 дюймов, а около 33% – 5 дюймов [7]. В составе системы хозяйственно-противопожарного водопровода были устроены пожарная электрическая сигнализация и телефонное сообщение. При получении сигнала о пожаре на насосной станции давление в сети поднималось с 7 до 10 атмосфер. На всех домовых ответвлениях водопроводов и к фонтанам, а также в основании водоразборных столбов были установлены автоматические запоры системы, разработанные инженером Н. П. Зиминым, которые прекращали поступление воды в водоразборы из городской сети при поднятии давления воды в ней до уровня, необходимого для надлежащего действия пожарных кранов.

Схема водоснабжения Самары по проекту инженера Н. П. Зимина [4] представлена на рис. 2. Водоснабжение осуществлялось из двух водосборных колодцев диаметром 5 футов, построенных из чугунных звеньев на затопляемом участке берега Волги (выше по течению реки Жигулевского пивоваренного завода), глубина колодцев была ниже самого низкого уровня воды в реке (на 1–2 сажени). Вода в колодцы поступала через их дно и продольные щели, сделанные в стенках нижних звеньев каждого колодца. Вода из водосборных колодцев или прямо из Волги (в зимний период) по специально построенному трубопроводу, который соединяется с русловым водозаборным оголовком из каменной насыпи, забиралась паровыми насосами первого подъема, размещенными в специальной кирпичной шахте, и подавалась в регулирующий резервуар. Из этого резервуара вода подавалась в городскую сеть паровыми насосами второго подъема при давлении 7 атмосфер. Водоподъемное здание, состоящее из шахты, регулирующего резервуара, главного машинного помещения, котельной с дымовой трубой и ряда других каменных зданий, представлены на рис. 3 [7].

П. В. Алабин писал, что «Самара … ныне может гордиться сооружением водопровода – первого в России, который … ставит в положение серьезной охраны от пожара весь город … сколько нам известно, в России еще ни одного вполне противопожарного водопровода нигде не построено, если не считать Тамбовского водопровода, имеющего небольшие размеры» [4].

Начиная с первого дня эксплуатации водопровода, жители города получали воду бесплатно, а промышленные заведения платили по 15 коп. за 100 ведер воды. Администрация Самары гордилась этим достижением, так как в других городах, где имелись городские водопроводы, был установлен налог на воду. Фактически эксплуатация водопровода в Самаре, а также погашение облигационного займа на строительство и оплата процентов по нему осуществлялись за счет особого оценочного сбора с владельцев недвижимого имущества, который был введен в городе в 1887 г. [8].

В процессе эксплуатации городского водопровода ежегодно увеличивалось число подключенных к нему гражданских и промышленных объектов. На насосной станции (рис. 4) в 1897, 1909 и 1910 годах производилась замена насосов. В 1914 г. Самарский водопровод имел протяженность более 57 верст, водопроводная станция была реконструирована, и в течение одного года среднесуточная подача воды в город увеличилась на 33%, достигнув 460 тыс. ведер [9]. В тот год жесткость воды в водопроводе достигла значения до 50 немецких градусов, тогда как предельная жесткость воды, предназначенной для водоснабжения населенных мест, не должна превышать, по мнению авторитетных специалистов тех лет, 16–18 немецких градусов [10].

Уже в отчете П. В. Алабина и Н. В. Чумакова за первые два года эксплуатации водопровода указывалось, что построенный городской водопровод не отвечает гигиеническим требованиям из-за высокой жесткости воды, доставляемой из водосборных колодцев, а вода из руслового водозабора при отсутствии фильтрования содержит много механических примесей [7]. Жесткость воды в водопроводе в начальный период эксплуатации доходила до 36 немецких градусов [9–11].

Вопрос о замене источника водоснабжения посредством строительства нового подземного водозабора или станции фильтрования волжской воды регулярно обсуждался на заседаниях городской думы и в прессе.

С 26 февраля по 2 марта 1912 г. на заседании технической комиссии, созданной по решению Самарской городской думы, в очередной раз решался вопрос о расширении и переустройстве водопровода [11]. В Самару в качестве экспертов были приглашены: К. П. Карельских, главный инженер Московских водопроводов, Б. Н. Зимин и Г. И. Жижиков, инженеры из Московского товарищества инженеров Зимина Н. П. и К^опод фирмой «Нептун», К. В. Богоявленский, бывший заведующий Самарским водопроводом, и другие городские инженеры.

Подробно ознакомившись с топографическими и геологическими условиями города и его окрестностей, комиссия пришла к выводу, что естественно чистой и мягкой подпочвенной воды в достаточном количестве для водопровода нет, вода из реки Самары и ее поймы также была признана негодной вследствие относительно высокой жесткости и дороговизны доставки в город, поэтому единственным источником для питания городского водопровода является река Волга. Техническая комиссия предложила сделать два варианта проекта нового водозабора и фильтровальной станции: один – с водоприемником выше города у Барбашиной поляны (ныне поляна им. Фрунзе), другой – у существующей водоподъемной станции. По второму варианту, который был дешевле при реализации, рекомендовалось для подготовки воды запроектировать станцию с американскими фильтрами, а для стерилизации очищенной воды применять озон или хлор. Эти положения были утверждены городской думой 1 марта 1912 г. как задание на разработку «двух вариантов предварительного проекта». Б. Н. Зимин предложил выполнить эту работу за 7 тыс. руб. в течение 6 месяцев, а за разработку «детального проекта с детальными чертежами и конструктивными расчетами всех сооружений» попросил оплату в размере 2% от сметной стоимости запроектированных сооружений.

На очередном заседании электроводопроводной комиссии Самарской городской думы в 1914 г. гласный думы инженер В. Ф. Игнатьев докладывал о том, что в связи с необходимостью строительства нового мощного водоподъемного сооружения из реки Волги для водоснабжения новой электрической станции, которую планировалось разместить рядом с существующей водоподъемной станцией, появляется возможность вместе с этим решить проблему подготовки и подачи в город фильтрованной волжской воды [11].

После получения Б. Н. Зиминым информации об этих благоприятных условиях в Самарскую городскую управу поступило новое предложение от фирмы «Нептун» по улучшению водоснабжения города. Для этого предлагалось построить новый водозабор на реке Волге рядом с существующим водоподъемным сооружением производительностью 150–175 тыс. ведер в час, из которых 30–55 тыс. ведер будут подаваться в городской водопровод после очистки, а остальное количество воды – на нужды новой электростанции. Подготовку питьевой воды предлагалось осуществлять следующим образом: отстаивание речной воды в течение 4–5 ч; дополнительное отстаивание (1 ч) после введения в предварительно осветленную воду коагулянта; очистка воды на американских механических самотечных фильтрах системы «Джуэлль»; обеззараживание воды раствором хлорной извести. Общая сметная стоимость станции подготовки воды производительностью 600 тыс. ведер в сутки составляла 100 тыс. руб.

Следует отметить, что техническое решение об использовании одного водозабора для водоснабжения и городской электростанции, и городских водопроводных очистных сооружений было реализовано в 1957 г. при строительстве станции с контактными осветлителями на Главной водопроводной станции, которые и сегодня получают волжскую воду из руслового водозабора ГРЭС.

В период 1915–1925 годов никаких изменений в системе водоснабжения Самары практически не произошло. Протяженность сети водопровода увеличилась всего на 2,5 версты и составляла на 1 октября 1924 г. 59 верст 364 саженей [12]. Подача воды в сеть города по-прежнему осуществлялась водоподъемной станцией постройки 1886 г. В районе Артиллерийского городка была запущена вспомогательная насосная станция.

В 1926 г. были начаты работы по проектированию новой системы водоснабжения города. Проектом предусматривалось строительство руслового водозабора и насосно-фильтровальной станции (НФС-1) на берегу реки Волги между 5-й и 6-й просеками Приволжских садов, выше по течению реки на 7,2 км существующего водозабора у Жигулевского пивоваренного завода. Первая очередь этих сооружений была построена в 1931 г. С 1932 г. в городской водопровод стала подаваться не только жесткая грунтовая вода из старых шахт и скважин на территории Главной водопроводной станции, но и фильтрованная мягкая речная вода.

В настоящее время подготовка питьевой воды осуществляется на четырех насосно-фильтровальных станциях общей производительностью 1250 тыс. м³/сут, из которых вода подается в водопроводные сети городских районов, за исключением ряда поселков, входящих в городской округ Самара.

При рассмотрении вопроса об истории канализования территорий крупных поселений следует обратить внимание на тезис профессора Н. И. Фальковского: «… понятие канализации не связывается обязательно с устройством очистных сооружений…» [3]. История строительства канализации в Самаре не является исключением из этого «правила». До строительства городской канализации удаление нечистот осуществлялось ассенизационным обозом. В сборнике [6] указывается, что в 1886 г. в 54 крупнейших городах России, включая Самару, нечистоты вывозили в обычных или герметичных бочках за город в специально отведенные места. В этот период в России, по данным профессора В. Ф. Иванова, общесплавная канализация действовала только в Одессе (с 1875 г.) и в Гатчине (с 1885 г). В Самаре первые частные канализационные сети с выпусками стоков в овраги были построены задолго до строительства городского водопровода. Строительство канализационных сетей осуществлялось в первую очередь для отведения сточных вод из торговых бань, скотобойни и заводов.

«Мысль об устройстве канализации в г. Самаре возникла одновременно с началом действия водопровода… Вопрос о канализации оставался нетронутым до 1899 г., когда впервые был внесен в думу от самарского губернатора 15 января по поводу того, не встретится ли со стороны города препятствий к осуществлению проекта устройства канализации для удаления нечистот из… тюрьмы,… земской больницы, свечного завода… к Колесникову оврагу» [13], который расположен выше города по течению реки Самары. На запрос самарского губернатора врачебно-санитарный совет ответил отказом 20 января 1899 г., а городская дума после обсуждения этого вопроса на своих заседаниях в январе и феврале постановила: «1) принять предложение врачебно-санитарного совета…; 2) признать, что городская канализация нужна; для всесторонней разработки этого вопроса избрать… особую Комиссию…».

Самарский губернатор 7 февраля 1900 г. направил ходатайство, составленное по материалам доклада В. И. Мылицина, министру внутренних дел о разрешении спуска канализационных вод города в реку Волгу при слиянии ее с рекой Самарой. После многократного обращения городской управы к самарскому губернатору он повторно 3 декабря 1901 г. сделал представление министру внутренних дел о «… спуске канализационных вод в реку Волгу при слиянии ее с рекой Самарою». В ответ на ходатайство было получено заключение комиссии медицинского совета, утвержденное министром внутренних дел 22 октября 1901 г., в котором сказано, что «в случае полной невозможности подвергать сточные воды очистке посредством полей орошения или фильтрации через почву, городу Самаре может быть разрешен спуск городских канализационных вод в реку Волгу на тех же основаниях, на которых… разрешен спуск таких вод городу Саратову, ходатайство же о разрешении спуска в реку Волгу неочищенных городских сточных вод будущей Самарской канализации удовлетворено быть не может и подлежит отклонению». Следует сказать, что медицинский совет Министерства внутренних дел разрешил 27 февраля 1901 г. «… спуск предварительно осветленных и очищенных канализационных вод г. Саратова в реку Волгу… при условии: 1) чтобы предварительною очисткою спускных сточных вод обеспечивалось сохранение полной чистоты волжской воды в местах пользования ее прибрежным населением, а местное и временное загрязнение в других местах никогда не переступало вышеуказанных средних степеней…».

По материалам работы [14] 20 августа 1903 г. председателем канализационной комиссии был избран Е. Т. Кожевников. Комиссия под его руководством выполнила большой объем работ по сбору данных для устройства канализации в Самаре. По постановлению городской думы от 8 июня 1905 г. разработку проекта хотели предложить профессору Н. К. Чижову, но договор с ним так и не заключили. Это произошло из-за дефицита финансовых средств. На заседании думы 25 октября 1906 г. обновленная комиссия под председательством А. Ф. фон Вакано вынесла на обсуждение проекты договоров с инженерами, выразившими «… согласие составить план канализации Самары…», Н. К. Чижовым, Либертом и В. Г. Линдлеем. В итоге комиссия рекомендовала поручить составление проекта В. Г. Линдлею, обосновав выбор тем, что он «… устроил канализацию в 40 городах, а Н. К. Чижов известен как теоретик, ни один проект канализации, составленный Н. К. Чижовым, еще не осуществлен (строится только в Астрахани пока)… сведений о его работах никаких нет». Городская дума подавляющим большинством голосов предоставляет инженеру В. Г. Линдлею составление проекта, который должен быть сдан к 1 ноября 1907 г.

Параллельно с проектированием городской канализации 22 апреля 1906 г. в Самаре началось строительство частной канализации на центральных улицах города. Техник-строитель Альшенецкий заключил концессионный договор с Городской управой на 12 лет. По этому проекту внутри каждого двора должен был монтироваться «выгреб Шамбо Муньо» (первоначальное название септика) или «коксовый фильтр», из которых «очищенная вода» сбрасывается по трубам в ближайший овраг. По настоянию канализационной комиссии городская дума 7 ноября 1907 г. постановила признать строительство такой системы канализации «ненужным для города», и строительные работы, начатые Альшенецким, были остановлены.

11 сентября 1906 г. городская дума по предложению канализационной, бюджетной и электроводопроводной комиссий постановила приобрести у удельного ведомства участок земли, называемый «Коровий остров», для «целей канализации за 25 тыс. руб.». Этот остров прилегает к городу и отделен от него только рекой Самарой (рис. 3). Оформление купчей на этот участок земли состоялось в 1907 г. В результате появилось место для строительства очистных сооружений и «этим самым получена возможность выполнить требования медицинского совета МВД».

Городская управа получила проект В. Г. Линдлея весной 1908 г., а 25 февраля 1909 г. проект был принят думой в полном объеме, и его направили на утверждение в правительство.

В основание проекта В. Г. Линдлея «Водостоки г. Самары» 1907 г. «положена общесплавная система канализации с естественным стоком» бытовых, производственных и поверхностных вод на очистительную станцию, которая запроектирована в двух вариантах размещения на Коровьем острове (рис. 5) [15]. На территории городской застройки, расположенной вдоль береговой полосы рек Волги и Самары, запроектирована раздельная система с подачей стоков в самотечный коллектор, соединяющий город и «очистительную станцию» с помощью насосных станций. Доля таких участков «нижней системы» водостоков составляет 14% общей площади города.

На косе реки Самары была запроектирована «выделительная станция», на которой сточные воды после очистки на решетках (с электрифицированной механической очисткой от мусора и шириной прозоров между стержнями 5 мм) и песколовках «самотеком по водоотводу (сифону), проложенному по дну реки Самары» подаются на Коровий остров, где предусматривалось осуществлять их очистку перед выпуском в Волгу. Для очистки стоков на «очистительной станции» были запроектированы «осадочные бассейны» с покрытием и две ступени «окислительных бассейнов», заполненных фильтрующей загрузкой и работающих попеременно в циклическом режиме. Проектная среднесуточная производительность «очистительной станции» составила 45 тыс. м³/сут. В 1907 г., по данным В. Г. Линдлея, в Европе подобные сооружения искусственной биологической очистки отсутствовали, а в Германии находились в «стадии опытов».

Для реализации «первой части системы водостоков», по проекту В. Г. Линдлея, включающей строительство 38,8 версты сетей, 926 дождеприемников и трех «выделительных станций», по смете требовалось 1900 тыс. руб. Для строительства на втором этапе «очистительной станции» – 2910 тыс. руб. Таких средств у Городской управы не было.

26 марта 1908 г. в городской думе было рассмотрено предложение от представителя Брюссельского банка «Банк централь де эскомптъ» о том, что «… вышеозначенный банк готов взять на себя постройку в г. Самаре электрического трамвая, электрической центральной станции…, моста через реку Самару, канализации и т. д.». Дума большинством голосов постановила: «… Городское общественное управление принципиально согласно использовать… капиталы «Банк централь де эскомптъ» посредством хозяйственным способом сооружения вышеперечисленных предприятий, всех или части…».

Реализация проекта началась только после того, как А. Ф. фон Вакано 12 мая 1908 г. представил в думу заявление, в котором предлагал «предоставить мне право устроить канализацию в одном участке города… для покрытия расходов по устройству этого участка канализации принять от меня в распоряжение города безвозмездно 25 тыс. руб. из личных моих средств и 15 тыс. руб. в виде беспроцентной ссуды…». Разрешение «на устройство частичной канализации» было получено от губернатора 23 февраля 1909 г. [14].

В июне 1909 г. в «Городском вестнике» писали, что «в воскресенье, 14 июня, в 10:30 утра, на углу Казанской и Панской улиц состоялось торжественное открытие работ по постройке канализации… Отслужен был молебен, на котором присутствовали губернатор, вице-губернатор, командированная правительством в Самару комиссия профессора Г. В. Хлопина, городской голова, члены управы… и гласные думы». Для контроля и оказания помощи подрядным организациям думой была избрана «Исполнительная комиссия» под председательством А. Ф. фон Вакано. Технический надзор за строительством был поручен В. Г. Линдлею, который пригласил инженера путей сообщения Р. Л. Утгофа на должность производителя работ. К зиме строительство пробного участка канализации было завершено. Были построены 1,3 версты сетей диаметром труб 250–450 мм и «временная очистительная станция», оборудованная двумя решетками и песколовками. В архиве МП «Самараводоканал» сохранился исполнительный чертеж этой станции (рис. 6).

Архивные документы показывают, что в Самаре водосточные сети строились, но с определенными отступлениями от первоначального проекта. А вот «что касается задержки в осуществлении постройки выделительных сооружений (станции механической очистки сточных вод), то таковая произошла исключительно вследствие претензий владельцев мукомольной мельницы Соколовых… которым казалось неподходящим…» размещение этих сооружений рядом с их мельницей [16]. Городское самоуправление поддержало Соколовых, и в результате запроектированные В. Г. Линдлеем выделительные сооружения на «косе реки Самары» так и не были построены.

На рис. 7 показан один из колодцев на канале II (канализационном коллекторе, построенном в 1913 г.) «верхней системы» волжского склона.

Схема канализации Самары, по состоянию на 1918 г., с указанием трасс коллекторов, запланированных к постройке в 1919 г., приведена на рис. 8.

В 1918–1925 годах никаких изменений в системе канализации Самары практически не произошло: протяженность сети канализации увеличилась всего на 2,3 версты и составляла на 1 октября 1924 г. 35,6 версты, при длине всех улиц Самары 120 верст. Сточные воды из городской канализации в 1924 г. по-прежнему выпускались в реку Волгу после очистки на двух «… временных подстанциях для механической очистки (решетка и песколовка) сточных вод, находящихся одна против Воскресенского спуска (ныне ул. Пионерская), другая против Хлебной площади» [12].

С 1937 г. за границей жилой застройки города, рядом с железнодорожной станцией Безымянка началось интенсивное строительство промышленных предприятий и жилых зданий для рабочих. В результате появился новый выпуск канализации с территории Безымянского промузла, расположенный на правом берегу реки Самары на расстоянии 13 км от места впадения ее в Волгу. Безымянские очистные сооружения механической очистки производительностью 40 тыс. м³/сут, запректированные ГПИ НКАП в 1941 г., были запущены в эксплуатацию в 1951 г.

В последующие годы был выпущен целый ряд проектов, в которых планировалось построить очистные сооружения на Коровьем острове, на правом берегу реки Волги и на песчаной косе реки Самары.

В 1968 г. «Гипрокоммунводоканал» выпустил проект «Канализация города Куйбышева», в котором были запроектированы сооружения полной биологической очистки. Предусматривалась очистка сточных вод центральной части города и Безымянского промузла. В 1974 г. были введены в эксплуатацию сооружения механической очистки, в 1975 г. – биологической очистки. Эти сооружения получили краткое название ГОКС. На рис. 9 представлена карта-схема сооружений на ГОКС (по состоянию на 2008 г.) с размещением старых и новых выпусков сточных вод в центральной части города. Генеральным планом Самары 2008 г. предусмотрены проектные решения по развитию системы бытовой канализации (рис. 10). С 1950-х годов в городе действует комбинированная система канализации.

Эксплуатацию и работы по модернизации систем водоснабжения и канализации Самары осуществляет МП «Самараводоканал». Несмотря на сложное экономическое положение в стране Водоканал финансирует большой объем работ по проектированию, капитальному ремонту, реконструкции и новому строительству сетей и сооружений.

Список цитируемой литературы

1. Алабин П. В. Двадцатипятилетие Самары как губернского города (историко-статистический очерк). – Самара: Губернская типография, 1877.
2. Дельвиг А. И. Историческое обозрение искусства проводить воду. Водопроводы в России // Вестник промышленности. – М.: Типография П. В. Бахметьева, 1859. Т. II, № 5.
3. Фальковский Н. И. История водоснабжения в России. – М.-Л., Министерство коммунального хозяйства РСФСР, 1947.
4. Алабин П. В. Трехвековая годовщина города Самары. – Самара: Губернская типография, 1887.
5. Журнал Самарской городской думы. – Самара: Типография Губернского правления. 1886. № 35.
6. Алабин П. В., Коновалов П. Сборник сведений о настоящем состоянии городского хозяйства в главнейших городах России. – Самара: Типография «Самарской газеты» И. П. Новикова, 1889.
7. Отчет по эксплуатации Самарского городского хозяйственно-противопожарного водопровода за 1887 и 1888 годы: Составители П. В. Алабин, Н. В. Чумаков. – М.: Типолитография Высочайше утвержденного Товарищества И. Н. Кушнерева и Ко, 1889.
8. Журнал Самарской городской думы. – Самара: Типография Губернского правления. 1911. № 19.
9. Наше городское хозяйство в 1914 году. – Самара: Электротипография А. Ожигова и Г. Беляева, 1915.
10. Доклад Самарской городской управы «Об устройстве при Самарском водопроводе фильтров с целью получения для снабжения города Волжской очищенной воды в место колодезной» (заведующий водопроводом Чумаков Н. В.). – Самара.
11. К вопросу о расширении и переустройстве Самарского городского водопровода. – Самара: Электротипография А. Ожигова и Г. Беляева, 1914.
12. Вся Самара 1925 г. – Самара: Типография № 1 им. т. Мяги Полиграфпрома, 1925.
13. Записка о ходе подготовительных работ для составления проекта канализации в городе Самаре и высказывания о ней мнений г.г. гласных в думе: составитель Е. Т. Кожевников. – Самара: Типография Л. М. Азеринского, 1905.
14. Отчет исполнительной канализационной комиссии при Самарской городской управе, избранной на заседании думы от 25 февраля 1909 года, по постройке пробного участка городской канализации в 1909 году. – Самара: Типография Самарского губернского земства, 1910.
15. Водостоки г. Самары. Проект инженера В. Г. Линдлея. Атлас чертежей: Проект рег. № 83777 от 1/14 ноября 1907 г. Lichumdruck v. C. Ruppert, Frankfurt a/M.
16. Некоторые сведения о развитии канализации города Самары: Составитель Р. Павель. – Самара: Типография И. А. Пинес, 1918.